bet36体育在线网址,您不是说两年内不会有新车吗?马自达的新车将很快在中国生产,它能否在400公里内卖得很好?

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去年马自达庆祝成立100周年,正因为如此,世界百年汽车制造商俱乐部增加了一个新成员。然而,马自达刚刚度过其100岁生日,并宣布在未来两年内将不会推出任何新车型或对现有车型进行更改,这确实是马自达。
然而,马自达在今年第三季度将在中国推出一款新车型,该车定位为长安马自达生产的一款小型全电动SUV,这与马自达去年发表声明称将在退了两年?
实际上,马自达在2018年宣布将在中国生产全电动车型,有关该车的一些信息已于去年年中发布。据悉,长安马自达这款小型全电动SUV的内部代号为J59E。
长安新能源与马自达技术的结合
J59E可以看作是CX-30和长安新能源的结合,预计年产量为5,000辆。整车在车身,底盘和设计方面均遵循CX-30的概念。根据数据,它接管了马自达(Mazda)的新一代高刚性安全车身J59E,尽管车身刚度增加了,但车身的重量却进一步减轻了,并在发生碰撞时实现了很高的安全性。
在底盘方面,通过优化和改进悬架装置的结构,它提高了中低速时的轻便性/完整性以及高速时的安全感,并配备了SCBS(SmartCityBrakeSupport),可以检测低速车辆向前行驶,发出警报并自动制动。
在功率方面,J59E使用长安新能源的电动驱动系统,这是长安CS55的全电动版本。它配有最大功率为160 kW,最大扭矩为300 Nm,最高时速为160km / h且综合范围约为400 km的电动机。
400 km的电池寿命没有竞争力
在全电动汽车中,电池寿命绝对是消费者最关心的,长安新能源的电动推进系统是从马自达J59E继承而来的。尽管无需担心可靠性或质量,但400公里的综合电池寿命显然是不够。
您知道,现在许多全电动汽车的续航里程超过500公里,而去年推出的一些全电动汽车对撞上全电动汽车的全电动汽车而言则高达600公里甚至700公里。今年的市场有些型号的续航里程超过1000公里,而马自达J59E的电池续航时间仅为400公里,在目前的市场竞争中很难竞争。
丰田C-HREV是最大的竞争对手吗?
马自达J59E定位为小型全电动SUV,可与Toyota C-HREV和Honda X-NV媲美。丰田C-HREV的成本为225,800至249,800元,本田X-NV的成本为169,800至179,800元,两者的范围与马自达J59E的相同,后者长约400公里,为此,马自达J59E的起步价也应该在15万元以上。
尽管这三款都是小型SUV,但马自达J59E在空间性能上显然更具优势,在各个方面都领先于丰田C-HR,更不用说本田X-NV了。空间表现之三。
在性能方面,三者的耐力表现没有太大差异;在性能方面,马自达J59E比本田X-NV更强大,与丰田C-HREV并没有太大区别,性能和电池寿命保持不变。换句话说,马自达J59E在整体实力上是三者中最强的,价格的设定取决于马自达的智慧。
写在最后:
随着排放标准越来越严格,许多汽车制造商开始引入全电动车型。马自达一直使用自己的自然吸气发动机,如今马自达与时俱进,成为马自达在中国的首款全电动车型J59E。各个方面的表现都不错,但400公里的续航里程不足,很难卖给他。