bet360官网网址是什么,2020年的模型销售:哈弗H6,轩逸(Sylphy)占据榜首,五菱成为黑马职业选手

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在2020年初的黑天鹅事件之后,中国汽车行业面临着前所未有的挑战,尽管人们认为中国汽车市场将在2019年继续保持下降趋势,但在下半年呈现出V型反弹并实现了最近两年连续6个月的最高增长率约为7%,这表明复苏趋势明显。
根据乘客协会的统计,2020年国内生产的轻型乘用车的批发销售达到19,763,000辆,比上年下降6.3%,比2019年的-7.3%增长1.5个百分点。细分市场中,汽车,SUV和MPV这三个主要细分市场与去年以及上个月相比实现了正增长。
12月SUV销量为108.4万辆,同比增长9.0%,一个月内轿车销量增长。汽车销量为106.7万辆,同比增长4.7%,发展趋势是相对于SUV来说有些微弱,有13.8万辆汽车,比上年增长了3.8%,这表明高端发展的总体趋势。
某些型号在每个细分市场的表现如何?接下来,我们将简要讨论。
汽车市场
总体而言,轿车市场仍由德国和日本车型主导,德国和日本车型为55个,每个座位6个,而美国车型则仅别克英朗(Buick Hideo)入榜,而帝豪(Emgrand)和伊东(Yidong)是独立品牌。
轩逸在汽车市场上处于领先地位,这一年的总销量为540,947辆。连续9个月排名的优势还导致大众Lavida的销量缺口接近100,000辆。从“钟s叔叔”的角度来看,轩逸有很大的空间,舒适度高,配置丰富,油耗低,性价比高,外观高。它很好地满足了年轻消费者对汽车的需求。是汽车之王。
在德国车型方面,LaVida采取了销售新旧产品的策略,但透明度却不如轩逸(Sylphy)透明,最终仍然缺乏产品实力。同时,Magotan和Santana的年销售额也分别下降了-1.4%和-26.6%。仅Bora和Sagitar的销售额与上一年相比有所增长。
另一方面,日本制造商处于更加繁荣的状态,尤其是B级轿车市场,过去这改变了在Accord和Camry领导下德国汽车主导地位的状况。帕萨特(Passat)来自负面的年度销售清单,而拥有5年市场经验的Magotan显然感到有些不知所措。
至于小型车,在TNGA的祝福下,双胞胎花冠和雷凌仍然保持稳定,而已投放市场多年的思域(Civic)由于其运动外观和出色的性能而仍然享有很高的销量。,伊东还成功地进入了自主品牌的销售清单,这将成为其他汽车制造商的学习对象。
SUV市场
与德国和日本的轿车市场不同,德国汽车在SUV市场中的表现明显较差。在排名前15位的销售机型中,德国机型仅占3个席位,独立品牌和日本??机型分别占50-506个席位。
无论CS75和CR-V如何追赶,哈弗H6在SUV市场中的地位都保持不变,其364,352辆汽车的性能与大众价格,强大的整体实力,声誉和坚实的基础密不可分。在艰难的2020年,销量仍将保持同比增长。也许这就是“圣车”的魅力所在。
德国汽车已不再在SUV市场上,Tan Yue的问世在某种程度上占据了Tiguan市场的很大份额。这位前国王现在每年仅售出187,542辆汽车,因此人们不得不叹息“联宝老了,还可以吃”。对于日本汽车,本田CR-V成为合资紧凑型SUV和XR的畅销书。-V和Binzhi在合资小型SUV中分别排名第一和第二。总体而言,本田品牌的SUV销量大幅增长,并且都是各自细分市场中的明星车型,这也是本田品牌销量增长背后的秘密。
奇骏和逍客两款车型的销量均有不同程度的下降,但这只是暂时的,因为这两种车型均处于产品周期的末期,在竞争激烈的SUV市场中,他们仍然希望获得突破性的发展,这种要求显然是显而易见的。不合理,产品交换后,市场表现还是很可观的。SUV市场上独立品牌的表现可以说是整个榜单上最耀眼的表现。比亚迪之歌销量同比增长62.8%,长安CS75销量同比增长38%,9%,哈弗M6同比增长30%,博越和荣威RX5也实现了13%和4.7的销量增长%,它们各自的功能还相对较特性或价格便宜,性能,配置或智能连接,质量?只要您把握其中之一并取得最终成就,就会有成功的一天。
MPV市场
尽管MPV市场的数量远远少于轿车和SUV市场,但令人高兴的是,本月与去年和上个月相比,本月的销售出现了正增长,其中有第二胎和第二胎的家庭数量有所增加。在高端商务旅行的需求下,MPV市场有望在未来成为备受关注的细分市场。
在消费改善的总体趋势下,比亚迪宋MAX,佳吉,宝骏730等均出现明显下降。尽管五菱宏光名列第一,但其销量却同比下降了21.55%,这显然是一个危险的信号。
五菱品牌也意识到这一点.2020年下半年全球银牌的发布也意味着该品牌的道路已经正式开启。作为五菱银标的首款车型,凯捷已经达到了所有期望。
由于上市时间短,累计销量未达到列入总名单的标准,但12月的8,534辆汽车的销量在MPV的月销量榜上排名第三,而且五菱宏光MINIEV的上市打破了特斯拉在Model 3,肯定会成为未来的新能源汽车市场。
就像五菱的口号“无论人们需要什么,我们都要制造东西”一样,几乎可以完全满足消费者对汽车需求的两种车型怎么会不受欢迎。
对于中高价位的MPV,别克GL8,Alison,Trumpchi M6,M8等与上年相比取得了显着增长,它们受益于消费增加和高端商务旅行需求增加所产生的股息。
钟书
在这个艰难的2020年,中国汽车市场已跌至谷底,并显示出强大的发展潜力。针对每个细分市场,尽管前15名销量榜上的大多数车型都是老面孔,但也有一些黑马车型,这也充分表明,汽车市场绝不会缺少发展机会,而是拥有更多令人惊艳的产品,更好地满足消费者对汽车的需求。