365bet体育app,SUV销售排行榜的压轴!哈弗H6“奇迹”再次出现,第二代底盘+第三代智能系统!

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3月初,长期以来无休止的SUV销售排名终于卷土重来。长安汽车在一份草案中宣布,“ CS75阵容将在2月成为SUV销售排名的首位”。
结果,一些从业者大喊:“哈弗H6跌在坛上了吗?”
但是,后来发现长安的统计口径是“批发量”,即汽车公司向经销商销售的量。您和我的字面理解不是“消费者购买量”,而是通过“终端处的风险”就是所谓的“零售量”。
3月10日,长城汽车的哈弗H6销量统计数据发布,共售出24,788辆,仍位列榜首SUV,比第二名CS75多出近4,000辆。
CS75及其PLUS兄弟已经努力了很长时间,但仍然没有将Haval H6从祭坛上拉出来,第三代Haval H6绝对不可能太强大。尽管第三代H6并未提供任何明显的价格优势,无论是其新的底盘平台还是其独特的超级智能和自动化功能(与其他竞争产品相比),它都可以说是“减少尺寸的打击”。我们的比较仅仅是普通的。
更值得注意的是,3月10日,在实际销售哈弗H6数小时之后,哈弗发布了最新的H6车型“哈弗H6国家浪潮版”,预计将于本月投放市场价格已经公布,但从发布的内部和外部官方地图以及一些软件和硬件配置,毫无疑问,“最强大的Haval H6”应运而生,因为这辆新车使用的是以前的第二代底盘和今天使用的电子化的第三代架构。已经实现了许多功能,包括L2级别的自动驾驶,整车的FOTA升级以及完全集成了场景视图的自动停车。
在价格方面,新车可能会比第三代哈弗H6便宜一些,考虑到这一事实,SUV名单将从3月开始真正进入总决赛,而哈弗H6将会完全画上了与竞争对手的空白。
虽然是第二代底盘,但国超H6的实力丝毫不落后
从已发布的哈弗H6国民潮版的官方地图来看,新车的配置与目前正在销售的第二代哈弗H6的配置几乎相同(即1.5 GDIT和2.0 GDIT型号),基本上可以推断出新车基于第二代。正在建设哈弗H6的底盘平台,以代替第三代车型的全新“柠檬平台”。
在具体底盘差异方面,第二代底盘和柠檬平台第三代底盘的基本悬挂结构相同,前后多连杆结构在参数,材料,工艺和定制方面均存在差异。从实际的驾驶体验来看,第三代的舒适度更好,但第二代的舒适度一点也不差,它们也是目前该级别100,000辆SUV中的基准水平。
除了悬架结构外,第二代底盘与第三代底盘平台底盘在车身结构和重量上也有差异。在行驶控制方面,钢材的结构也有很大的不同,最大的不同是A柱,B柱,防火墙和前半部分的下侧杆的位置。新一代哈弗H6采用了柠檬平台的架构,采用了新平台通用的热成型整体钢制门环结构,整个机舱区域都被高达2000 MPa的热加工钢所包围。达到“世界一流的基准水平”,但旧的哈弗H6第二代平台却没有这种结构,尽管A柱及其周围区域也采用了热成型钢。中国保险研究院和C-NCAP双重碰撞测试,但至少比第三代底盘要弱一些。
当然,这是与最新平台产品的比较。如果您将第二代Haval H6底盘和其他竞争对手带入PK的被动碰撞安全性,那么强度仍然是在线的,仍然属于第一组轴承。当然,官方地图的发布也同时揭示了正面和背面的两个变化,可以看出,虽然国家浪潮版哈弗H6仍使用第二代底盘,但它又被另外两个设置所取代大气时尚的前中央格栅和后部也已更改为端到端尾灯组设计,与第三代哈弗H6相匹配,后者也更加大气时尚。
尽管使用了相同的第三代电子架构,但国超版本与第三代H6之间仍然存在差距
H6版本发布的国家潮汐版本中最令人兴奋的变化是它具有FOTA车辆升级,5G扩展性,L2级自动驾驶以及具有视觉融合功能的自动停车技术,这与H6的国家潮汐版本具有相同的电子架构。第三代Haval H6,这是中央域控制体系结构。
例如,从官方的内部图片可以看出,H6国超版本的内部与第二代H6完全不同,将大型嵌入式中央控制屏幕转移到更大的起落架布局和所有硬件上。大屏幕的组装应在第三代哈弗H6上完全相同,而瑞萨R-CARH3仍应在内部使用,也可以使用芯片。
同时,在已发布的官方地图上可以看出,H6国超版的前部并没有保留毫米波雷达位置,因此L2自动驾驶解决方案还应该与第三代哈弗H6单目摄像头+ MobileyeQ4匹配VisionProcessing Chip解决方案及其已发布的“ Visual Fusion自动泊车功能”也是该解决方案的技术证据。
尽管上面发布的官方信息表明它使用的是H6国超版本或与第三代哈弗H6相同的电子架构,但仍不确定国超版本是否会实现所有具有H6的第三代智能功能。
一个主要的区别是:第三代哈弗H6在船尾两侧有两个毫米波雷达,目前可以实现平行支撑和反侧警告这两个功能,将来将通过OTA进行升级。自动变道辅助,即车辆在打开转向信号后自动完成变道过程。
但是,促销信息的当前国家H6潮汐版本并未推广相应的功能,因此该功能的一部分可以“投射”,并且仅实现了最基本的L2级自动驾驶,即自适应全速巡航,主动制动,交通标志识别+车道保持功能。
这意味着H6的国家级潮汐版本的定位将略低于第三代H6,但高于传统的第二代H6。
第二代H6产品的最大优势是价格,因为它已经使用了很多年,因此最终价格始终比第三代H6便宜得多。第三代H6电子架构。该模型的时尚版本将投放市场,并可能具有以第二代价格出售第三代的功能。
在这种情况下,哈弗H6的月度销售将留出更多的增长空间。